Cameron Cooper Joy Ta35 Ta38 Ta40 Refroidisseur d'air Intercooler Aftercooler

Les compresseurs centrifuges CAMERON (Cooper, Joy) sont conçus pour les applications où la fiabilité, la productivité et l'efficacité sont essentielles pour bien faire le travail... et la conception emballée du compresseur le rend facile à installer partout où cela est nécessaire.

FIABILITÉ

 

Conception supérieure, durée de vie supérieure

Moins de pièces mobiles signifie moins de temps d’arrêt

Les ensembles de rotors équilibrés dynamiquement garantissent des vibrations extrêmement faibles

Les joints annulaires en carbone minimisent les fuites d'air

Réduit le coût de possession

EFFICACITÉ

 

Composants et systèmes optimisés

Les compresseurs multiétages-associent performances et économies d'énergie

La conception avancée de la turbine permet un contrôle maximal de la pression sur la plage de fonctionnement la plus large. Réduit la consommation d'énergie et les coûts d'exploitation.

PRODUCTIVITÉ

 

-Fonctionnement et accessibilité conviviaux

Les composants-d'accès facile rendent la maintenance plus rapide et plus facile

La conception simplifiée du compresseur permet des intervalles plus longs entre les maintenances

Sans pétrole-Sans risque

 

Premiers à être certifiés ls0 8573-1 : 2001 Classe 0, nos compresseurs centrifuges sans huile-offrent des solutions efficaces, économiques et fiables pour fournir de l'air comprimé. Ces compresseurs-hautes performances et polyvalents fournissent de l'air 100 % sans huile-dans toutes les conditions de fonctionnement.

Les refroidisseurs intermédiaires Cooper Turbocompressor garantissent un transfert de chaleur maximal

Les refroidisseurs intermédiaires codés ASME- assurent un refroidissement efficace entre les étages. La conception de l'air-dans-coque et de l'eau-dans-tube place l'eau là où le nettoyage est facile, une considération importante dans les zones où les conditions d'eau sont mauvaises. La conception à ailettes à plaque et à surface étendue offre un transfert de chaleur maximal avec un minimum d'espace requis. L'humidité entraînée est séparée par les ailettes étendues et le changement de direction du flux d'air à faible vitesse. La conception exclusive du compresseur Cooper Turbo rend les refroidisseurs intermédiaires plus accessibles pour l'inspection et le nettoyage. Les tubes à alésage lisse sont facilement montés avec des faisceaux en place.

Aucun démontage d'aucune autre partie du compresseur n'est nécessaire pour effectuer l'entretien des refroidisseurs intermédiaires. Les matériaux standards sont des tubes en cuivre ou en laiton amirauté avec des ailettes en aluminium.

Des matériaux spéciaux sont disponibles pour les tubes et les plaques tubulaires là où l'exigent une mauvaise eau ou des conditions particulières. Lorsque l'air contaminé constitue un problème, des matériaux et des revêtements spéciaux sont disponibles pour les ailerons et les coques. Les exigences de consommation d'eau peuvent être adaptées aux besoins du client, en utilisant soit l'eau de la tour de refroidissement, soit l'eau municipale.

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