Fs-Refroidisseur de compresseur d'air centurifuge Elliott, refroidisseur d'air, refroidisseur d'eau, refroidisseur d'huile

Les compresseurs d'air centrifuges, également appelés compresseurs dynamiques, sont conçus pour produire de grands volumes d'air comprimé dans le cadre d'un processus extrêmement économe en énergie. Même si les fabricants qui nécessitent plus de 200 à 250 chevaux au total ont tendance à réaliser les économies les plus importantes, tous les fabricants industriels devraient considérer les avantages de la technologie centrifuge.

Flux d'air comprimé sans huile-

Le risque de traces d'huile atteignant le produit fini ou de contamination par l'huile dans les conduites d'équipement entraînant une maintenance et des temps d'arrêt plus élevés est évité grâce à un compresseur centrifuge. Le condensat généré par un compresseur centrifuge n'est pas soumis aux mêmes réglementations locales que le condensat contaminé par l'huile, ce qui permet une élimination facile et à faible coût-.

Moins de besoins de maintenance

Les compresseurs centrifuges ne s'appuient pas sur des surfaces d'usure pour créer une compression, ce qui entraîne une durée de vie plus longue-des roulements et autres composants rotatifs. Le nombre de composants supplémentaires tels que l'huile et les filtres est considérablement réduit, ce qui permet d'économiser des coûts de matériaux et de main d'œuvre. Les compresseurs d'air FS-Elliott vont encore plus loin en termes de simplicité d'entretien-en offrant un carter d'engrenage divisé horizontalement, permettant un accès complet à la boîte de vitesses sur le terrain et évitant les temps d'arrêt coûteux.

Efficacité énergétique accrue

Disponibles jusqu'à quatre étages, les compresseurs d'air centrifuges sont en moyenne 5 % plus efficaces que les modèles de compresseurs plus anciens. À mesure que le nombre d’étages augmente, le taux de compression diminue, ce qui signifie une efficacité plus élevée.

La qualité de ce qui entre dans les compresseurs Polaris est essentielle à la qualité de ce qui en sort. Une gamme de fonctionnalités avancées garantit des performances efficaces et sans problème pendant des années d'utilisation exigeante. Le système de contrôle R1000, doté d'un écran tactile complet de 9 pouces, introduit plusieurs nouveaux modes de contrôle pour offrir une efficacité énergétique accrue.

Des revêtements techniques qui offrent une durée de vie prolongée, réduisent la maintenance et préviennent la corrosion.

Roulements mécaniquement supérieurs qui améliorent la stabilité, nécessitent moins de consommation d'huile et réduisent les besoins en énergie.

Les joints à double anneau en carbone maintiennent le lubrifiant dans la boîte de vitesses, garantissant qu'il n'atteint pas le flux comprimé.

Mises à niveau de packages consolidées, offrant une flexibilité accrue du package, une prise en compte supplémentaire des mises à niveau futures et une durée de vie prolongée du produit.

Mise en scène aérodynamique avancée qui réduit la consommation d'énergie.

Une conception simple et pratique augmente la fiabilité et réduit les temps d'arrêt en limitant les pièces rotatives et d'usure et en permettant une maintenance rapide sur le terrain.

Refroidisseur d'air (refroidisseur intermédiaire et refroidisseur arrière) associé au compresseur d'air centrifuge de la série FS-Elliott P-.

Matériaux : tubes en cuivre ou en inox avec ailettes en aluminium ou ailettes en cuivre. les ailettes peuvent être en aluminium/cuivre pur ou des ailettes recouvertes de résine phénolique qui sont plus durables.

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